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優勢特點:日本THK直線導軌滑塊SVR25C屬于機床用超重載荷導軌,組合高度為31,滑塊對稱安裝孔為59*45。直線導軌推拔固定方法:此方式借由對推拔塊的鎖緊來施壓,過大的鎖緊力易造成軌道彎曲或外側肩部變形,所以安裝時要特別注意鎖緊力的適當性;壓板固定方法:此方式軌道與滑塊側面需稍微突出床臺與工作臺邊緣,而壓板需加工逃槽,以防止安裝時與滑軌或滑塊的角部產生干涉;
型號 | 外形尺寸 | LM滑塊尺寸 | H3 | ||||||||||||||||||||||||
高度 M | 寬度 W | 長度 L | B | C | S | H | L1 | t | T | T1 | K | N | f0 | E | e0 | D0 | 油嘴 | ||||||||||
SVR25C | 31 | 72 | 102 | 59 | 45 | M8 | 6.8 | 80.6 | 16 | 14.8 | 12 | 25.5 | 7.8 | 5.1 | 12 | 4.5 | 3.9 | B-M6F | 5.5 |
型號 | LM軌道尺寸 | 基本額定負荷 | 靜態容許力矩 kN?m* | 質量 | |||||||||||
寬度W1 ±0 -0.05 | W2 | 高度 M1 | 孔距 F | d1×d2×h | 長度 Max | C kN | Co kN | MA | MB | MC | |||||
單滑塊 | 兩個緊靠的軸承套 | 單滑塊 | 兩個緊靠的軸承套 | 單滑塊 | LM滑塊 kg | LM軌道 kg/m | |||||||||
SVR25C | 25 | 23.5 | 17 | 40 | 6×9.5×8.5 | 3000 | 57 | 86.3 | 0.944 | 4.67 | 0.57 | 2.81 | 0.9 | 0.8 | 2.9 |